Firmengeschichte
Steyr-Daimler-Puch Fahrzeugtechnik
Geschichte der Fahrzeugproduktion von 1899 bis heute bzw. 1996
1899
Gründung der “Johann Puch Erste Steiermärkische Fahrrad-Fabriks-Actiengesellschaft in Graz”, Beginn der
Fahrrad-Produktion
1900
Herstellung des ersten Puch-Motorfahrzeuges (“Voiturette”, Einzelanfertigung)
1903
Beginn der serienmäßigen Herstellung von Motorrädern
1906
Beginn der fabriksmäßigen Herstellung von Automobilen
1953 – 1962
Produktion von Motorrollern
1954 – 1987
Produktion von Mopeds und Mopedrollern
1957 – 1973
Produktion der Kleinwagen-Modellreihe Puch 500/650/750 C auf Basis des Fiat 500
1959 – 1974
Produktion des Geländewagens Puch Haflinger
1971
Beginn der Serienproduktion des Geländewagens Puch Pinzgauer
1979
Beginn der Serienproduktion des Geländewagens Puch G/Mercedes G in Kooperation mit Daimler-Benz
1984 – 1992
Produktion des VW Transporters T3 in Allrad- und Standardausführung im Auftrag der Volkswagen AG
1987
Einstellung der gesamten Zweiradproduktion Gründung der Steyr-Daimer-Puch Fahrzeugtechnik
1990 – 1991
Fertigung des VW Golf Country im Auftrag der Volkswagen AG
1990 – 1994
Fertigung des Audi V8L (Langversion) im Auftrag der Audi AG
1994
Beginn der Serienproduktion des Jeep Grand Cherokee im Auftrag von Chrysler, Produktionsjubiläum 100.000 Geländewagen Mercedes/Puch G
1996
Serienanlauf der für Daimler-Benz entwickelten Mercedes-E-Klasse 4MATIC